Lizsailingteam blog: dicembre 2010

giovedì 16 dicembre 2010

sezione barche usate

Naturalmente questa sezione subirà continui aggiornamento, proponendovi le nostre migliori "occasioni selezionate"

Una breve premessa:

- su incarico dei nostri clienti che ricercano una imbarcazione a vela usata, ci dedichiamo ad individuare la barca che possiede quanti più possibili requisiti fra quelli indicati dal committente: dimensioni, tipologia (crociera pura, crociera sportiva+qualche regatina o regata pura), età, aspetti finanziari (leasing nautico in corso) e budget disponibile.

- riceviamo incarico di procedere alla vendita di una barca usata (prevalentemente a vela) per essere sostituita da un’altra barca nuova, oppure usata,oppure…per andare a sciare anche in estate!

Entrambe queste attivitò ci danno – nella maggior parte dei casi – grandi soddisfazioni, in quanto la nostra esperienza, nonché i nostri “contatti” nell’ambiente, vengono messe a completa disposizione del committente.

Una selezione delle imbarcazioni usate dei nostri clienti:
(altre foto in dettaglio e altre barche sul nostro Picasa Album)
Scheda completa a richiesta senza impegno: genova@adriaship.it

Barche a vela usate fino a 10 metri:
JEANNEAU SUN ODYSSEY 29.2 -2005

In navigazione di bolina

In navigazione al traverso

dinette

cucina

Barche a vela usate da 10 a 12 metri:

BENETEAU FIRST 36.7 - 2006

all'ormeggio in banchina

in navigazione sotto spinnaker

dinette

cabina di poppa sx

cabina di prua

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ELAN 40 - 2006

in banchina

il motore Volvo 30 hp-SD

dinette

elettronica

Barche a vela usate da 12 a 15 metri:

ELAN 450 - 2008

in banchina

il pozzetto

dinette

armatoriale di prua

cucina

Barche a vela superiori ai 15 metri:

HANSE 531 - 2006

in banchina

lato dx della dinette

il ponte a prua

armatoriale a prua

lunedì 13 dicembre 2010

sezione barche nuove

E qui veniamo a quello che è sì il mio lavoro, ma anche una grande passione: coltivata fin da piccolo, quando mio padre mi ha messo su di un optimist a 6 anni, nelle mani capaci di Bubi Romanengo, storica figura dello yachting chiavarese (siamo nell’estate del 1971). Negli anni sono poi passato alle derive, ai primi J24 arrivati in Italia, fino ai Maxi da regata.

6 anni fa mi si è presentata l’occasione di fare della mia passione un’attività professionale, portando in Alto Tirreno un marchio storico, non conosciutissimo allora in queste zone, ma che invece io avevo avuto l’opportunità di apprezzare in più di 5.000 miglia di crociera e due durissime stagioni di regate svolte a bordo di LIZ (ITA-14239), un Elan 333 del 2002 da me acquistato e preparato. Piccolo inciso: è proprio da questa barca che esce il marchio “Lizsailingteam” che da il nome al blog.

Forte di 20 anni di esperienza negli acquisti e dopo “soli” due anni di ricerca sul mercato della “barca ideale” da acquistare, mi sono orientato su questa cantiere sloveno, molto noto sull’Adriatico che allora produceva circa 100 barche all’anno, una dimensione che si poneva fra la costruzione artigianale e il prodotto industriale; dal 1994 si fa disegnare le barche da un grande progettista inglese – Rob Humphreys – produce barche e sci da più di 60 anni ed è quindi molto preparata sulla lavorazione delle materie plastiche.

Caratteristiche comuni ad entrambe le linee e per tutta la gamma ELAN (cruiser performanti) e IMPRESSION (puri cruiser):